С 23 октября возвращаются чартеры «Белавиа» Минск–Салала: в два раза больше рейсов и комби-туры с Маскатом. Что еще ждет туристов в этом сезоне?
Пляжи, напоминающие Мальдивы, тропики как на Шри-Ланке, пустыни а-ля Сахара и столица, где чувствуется дух Древнего Востока. Всё это — Оман, направление, которое стремительно ворвалось в туристическую карту Беларуси. Первый чартер «Белавиа» в Салалу стартовал в феврале 2025 года, а уже сегодня туроператоры называют это направление «стратегически важным» и обещают расширение программы.
Почему белорусы полюбили Оман и чем он может удивить даже искушенных путешественников, разбирались участники OMAN WORKSHOP 2025, собравшего в Минске представителей «Белавиа», «ИНТЕРСИТИ», принимающих компаний и ведущих отелей Маската и Салалы.
Новый игрок на карте
27 февраля «Белавиа» выполнила первый чартер в Салалу. Этот запуск стал знаковым: Оман до этого оставался «белым пятном» для белорусских туристов. Уже первый рейс показал высокий интерес — загрузка достигла почти 100%. Программу организовал туроператор «ИНТЕРСИТИ», самолеты летали с частотой около трех раз в месяц. Блоки мест на рейсах также брали и другие компании («Вояжтур», «Ростинг»). На месте туристов сопровождали две принимающие компании Grand Tours и Abraj Salalah Tours, предлагая сервис на русском языке и экскурсионные программы.
Игорь Цуранков, директор туроператора «ИНТЕРСИТИ», отмечает:
«Конечно, были и страхи, и риски, и осторожность, ведь направление новое, неизвестное, информации мало. В итоге продажи оказались активнее прогнозов. Даже в Рамадан рейсы летали стабильно с загрузкой 98-100%. Результаты превзошли ожидания. За три весенних месяца мы отправили 1600 туристов».
Как удалось запустить направление
Организация полетной программы требовала решения нескольких сложных задач. Главная — заправка самолетов “Белавиа” топливом в Салале, где в аэропорту работала только американская компания Shell, которая прекратила обслуживание в условиях санкций.
«И этот вопрос был решен благодаря личной заинтересованности и усилиям директора по развитию маршрутов аэропорта Омана Салима Аль-Шукайли. Если бы он не нашел путь, как заправлять самолёт, не было бы и Омана. Он сделал невозможное», — подчеркивает Цуранков.
Второе важное условие - упрощение визового режима. В конце прошлого года была достигнута договоренность разрешить белорусам оставаться в Омане до 14 дней без визы, с бесплатным штампом при въезде, что значительно повысило привлекательность страны.
Новый сезон: планы и ожидания
С 23 октября 2025 года чартерная программа возобновляется и значительно расширяется.
«Вместо одного рейса раз в 10–11 дней у нас будет две цепочки. С октября стартует первая частота, а с 8 декабря добавляется вторая. Планируем перевезти около 4500 туристов до конца сезона», — говорит Цуранков.
Рейсы будет выполнять Boeing 737-8 — современный, экономичный и экологичный самолёт. Время в пути — 7 часов 10 минут. Он оснащён бизнес-классом на 12 кресел и 162 местами в экономе.
«Уверены, рейсы будут с полной загрузкой», — подчёркивает Галина Кузнецова, представитель «Белавиа».
Климат и пляжи Салалы сравнивают с Сейшелами и Мальдивами. Зимой Дубай, Катар и Египет слегка “остывают”, а в Салале сохраняется стабильная температура — 25–32°C при небольшой влажности.
«Оман пока остается нишевым направлением — это не Египет и не Дубай, куда летят массово. Но именно в этом его привлекательность. Он имеет все шансы стать “Ближневосточным Марокко”, где есть все для туризма: и пустыня, и горы, и тропические леса, и море-океан, и уникальная древняя культура», — отмечают представители турбизнеса.
На данный момент страну выбирают преимущественно пары разных возрастов; семей с детьми пока немного. Сейчас рано судить о возвратности туристов в Оман, но по мере расширения полетной программы ситуация может измениться.
«Мы добавляем комбинированные туры с перелетом в Маскат, индивидуальные трансферы, а с декабря — места в бизнес-классе. Цены на отели остались прежними, а кое-где даже снизились», — уточняет Игорь Цуранков.
Что ждет туристов на месте
Отели: в Омане сравнительно небольшая отельная база, преимущественно премиальные 4–5*, мало трёхзвёздочных, что делает его направлением больше для тех, кто привык к более высокому уровню услуг. Номера в отелях, как правило, просторные (около 40 квадратных метров), но зачастую - без балконов. И недостаток инфраструктуры для детей может быть минусом для семейных путешественников.
В некоторых отелях есть форматы «всё включено» с алкоголем (hard) и без (soft). Но во многих отелях алкоголя нет в меню вовсе и купить его можно далеко не везде. Но туристы могут привезти с собой до 2 литров на человека.
Пляжные клубы: если отель расположен не на первой линии или в городе, он предоставляет доступ к пляжному клубу — специальной вилле на берегу с шезлонгами, зонтиками, душевыми и напитками. Трансферы на пляж - от 3 до 5 раз в день. Важно обращать внимание на наличие коралловых пляжей и волнорезов, так как это влияет на комфорт купания.
Экскурсии: регион Маската впечатляет современной инфраструктурой, фортами, Великой мечетью султана Кабуса, Королевским Оперным театром, пустыней, горными каньонами и древним городом Низва. Салала — тропиками с зелёными горами, водопадами и океанскими пляжами.
Стоимость туров из Минска (осень 2025): примерно 3500–4000 белорусских рублей за 9–10 дней на одного человека при размещении в 4–5* отеле; зависит от типа питания и даты вылета.
Мнение экспертов: ехать нужно сейчас
«Я призываю вас лететь в Оман именно сейчас, пока он не стал переполненным массовым направлением и сохранил свою аутентичную атмосферу гостеприимства», — советует Людмила Мулюк, специалист по туризму компании «ИНТЕРСИТИ».
Чартеры пока летают только в Салалу, но в этом сезоне предлагаются комбинированные туры с внутренним перелетом в Маскат, что позволит в одной поездке увидеть две разные части страны, и даже маршруты через Доху (Катар).
«Маскат - это отдельная глава в знакомстве с Оманом, мы ее будем развивать и дальше, но изучать ее можно и нужно уже сейчас», — подчёркивает Людмила Мулюк.
Туры в Салалу предлагаются с октября по май — «европейский» сезон с комфортной погодой. В это время года в отелях в большинстве своем отдыхают европейцы: туристы из Польши, Чехии, Германии, Франции. Но оманцы уже активно работают над привлечением гостей из России и стран СНГ.
Летом наступает сезон дождей и муссонов, известный как “хариф”. Купание ограничено, зато Салала превращается во влажный цветущий оазис. Этот феномен привлекает оманцев и туристов из стран Ближнего Востока, желающих увидеть “зеленую” пустыню. С июня чартеры из Минска не летают, но можно добраться через Москву оманскими авиалиниями или авиакомпанией Fly Dubai с пересадкой в Дубае. Однако цены на отели летом высокие, а отдыхают в это время преимущественно арабы.
Почему Оман — стратегическое направление
Белорусский туррынок насыщен привычными направлениями — Турция, Египет, ОАЭ. Оман же дает новый опыт для туриста, ищущего «экзотику без 12-часового перелета». Важно и то, что в отличие от перегруженных массовых курортов, здесь сохраняется ощущение первооткрытия.
Кроме того, у направления есть стратегическая перспектива. Европейцы летают в Оман десятилетиями, а белорусский турист только формирует привычку. Туроператоры уверены: интерес будет только расти, а визовая либерализация и удобные чартеры станут драйвером.
Пресс-служба РСТИ
